Relier Charleroi
Projet | 03
Relier le patrimoine au paysage et aux chemins
Atelier projet 2016-2017
Un site à l'abandon, du patrimoine, de l'histoire, des terrils, la nature et une déchetterie.
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L’atelier de projet portait sur la porte Ouest de Charleroi et son patrimoine industriel (terrils, cowpers et Haut Fourneau 4). Le principe de cet atelier était de se baser sur une analyse existante pour réaliser un projet de paysage mettant en valeur le patrimoine industriel de la ville. L’analyse sur laquelle je me suis basée mettait en avant les possibilités de connexions du site et proposait de le relier au reste de la ville.
Il s’agissait donc de créer des voies de communication pour différents modes de déplacement, relier le site à son environnement, le rendre traversant et praticable et créer du passage.
Déchetterie
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Le site situé à la porte ouest de Charleroi, au niveau de Dampremy, se trouve à mi chemin entre la chaine des terrils et un site empleint d'histoire contenant le Haut Fourneau 4. Cependant, actuellement il offre une entrée très peu appréciable sur la ville de Charleroi car il est constitué d'une déchetterie.
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Comment valoriser ce site et le relier au patrimoine et à la nature existante?
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Valoriser
Ré-inventer
Connecter
Patrimoine
Déchetterie
Terrils
Relier au chemins existants
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Un Ravel existe déjà au nord et au sud, mais pas au milieu du site.
Deux chemins sont aménagés: un chemin principal qui connecte directement et un chemin secondaire permettant de découvrir le site via un platelage en bois.
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Le site est réaménagé pour une dépollution du sol, via les végétaux, donc de la phytoremédiation. Le platelage permet de passer au milieux de ces végétaux sans les déranger directement.
Une butte d'accès aux PMR et de connexion
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Au milieux du site est aménagé une butte permettant l'accès au nord pour les PMR et l'accès au site grâce à la pente de la Butte.
Cette butte connecte également cette partie au sud du site de la porte ouest en réaffectant une ancienne passerellle.
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La butte sert également comme assises, sous forme de marches.
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L'éclairage du site se fait grâce à l'installation de caténaires.
Des lagunages
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Différents lagunages sont installés le long du chemin pour offrir une dépollution différente du site.
Ils permettent également d'accueillir une faune et une flore adaptées aux milieux humides, faisant du site un petit réservoir de biodiversité participant au réseau écologique de la ville. Différentes terrasses sont aménagées le long des lagunages pour offrir des temps d'arrêt.
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La partie sud se connecte au Ravel existant.
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Le projet global se veut comme une zone de transition entre la nature représentée par les terrils au nord et un site industriel riche en patrimoine au sud. Il se veut être l'entre-deux.